题目：
未按规定得到授权，擅自切除客车车组的 ATC 切除开关、车门旁路开关、气制动旁路开关、停车制动旁路开关等安全设施的，均属于擅自切除车载安全装置。
A、 正确
B、 错误
题目：
列车脱轨中每辆（台）只要脱轨 1 轮，即按 1 辆(台)计算。
A、 正确
B、 错误
题目：
事故受伤人员经抢救治疗在7日后死亡的，按原伤害程度统计。
A、 正确
B、 错误
题目：
事故受伤人员因正常手术治疗加重伤害程度的，按手术后伤害程度统计。
A、 正确
B、 错误
题目：
事故受伤人员经抢救治疗在7日内死亡的，按死亡统计。
A、 正确
B、 错误
题目：
人员在事故中失踪，至事故结案时止未找到的，按死亡统计。
A、 正确
B、 错误
题目：
事故涉及两个以上单位共同管理的相关设备，其设备质量未超过临修或技术限度时，按事故直接的因果关系进行推断，确定责任单位。
A、 正确
B、 错误
题目：
事故发生后，因发生单位不配合或未如实提供情况，导致不能查明事故的原因和责任的判断，定发生单位全部责任。
A、 正确
B、 错误
题目：
事故调查处理组一般为3人以上组成。
A、 正确
B、 错误
题目：
某日夜出班司机将按计划驾驶2道列车出库运营，3道信号开放后，2道司机便驾驶列车出库，司机动车后发现前方信号显示红灯，司机立即拉停列车，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般D类事故。改一般E类事故
A、 正确
B、 错误
题目：
某日3号线某班组发生运营事件，运营事件处置完毕后，由车间办公室书写运营事件（故）专报。改事发班组
A、 正确
B、 错误
题目：
在事件（故）现场处置结束后24小时内形成完整的书面报告报乘务部。改安全监察部
A、 正确
B、 错误
题目：
事件（故）各相关部门应迅速报告事件（故）现场的实际 情况，以便后续正确判断和处置。
A、 正确
B、 错误
题目：
造成列车晚点10min，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定定性为D类险性事件。
A、 正确
B、 错误
题目：
造成列车晚点20min，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定定性为C类险性事件。
A、 正确
B、 错误
题目：
造成列车晚点45min，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定定性为B类险性事件。
A、 正确
B、 错误
题目：
造成运营正线连续中断行车≥60 min，且﹤120 min以下的，根据运营安全事件（故）信息报告与分析管理规定定性为B类险性事件。改A类
A、 正确
B、 错误
题目：
运营过程中造成5人以下轻伤的，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般E类事故。
A、 正确
B、 错误
题目：
无调度命令施工、超范围施工作业，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般E类事故。改一般D类事故
A、 正确
B、 错误
题目：
电客列车带电进入停电区或错误向停电区段的接触轨供电，依据运营安全事报告及调查处理实施细则可判定为一般E类事故。改一般D类事故
A、 正确
B、 错误
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